Z 9 2025 gt 2.3t automaatne diiselfelli neli - ratta draiv
|
Põhiparameetrid |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3T Automaatne diiselv |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T Automaatne bensiin neli - rattaketta mugav väljaanne |
|
|
Diisel |
Bensiin |
|
Aeg turule |
2025.06 |
2025.03 |
|
Maksimaalne võimsus (KW) |
140 |
190 |
|
Maksimaalne pöördemoment (n · m) |
500 |
400 |
|
Mootor |
2,3t 190 hobujõudu L4 |
2,0t 258 hobujõudu L4 |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
170 |
160 |
|
NEDC kombineeritud kütusekulu (L/100km) |
- |
9.5 |
|
WLTC terviklik kütusekulu (L/100km) |
7.9 |
- |
|
Ohjeldamine (kg) |
2240 |
2140 |
|
Maksimaalne täiskoormus mass (kg) |
3055 |
2955 |
|
Mootorimudel |
M9T-500 |
4K31TD |
|
Nihe (ML) |
2298 |
1997 |
|
Nihe (L) |
2.3 |
2.0 |
|
Õhujaotuse mehhanism |
- |
DOHC |
|
Max. hobujõud (PS) |
190 |
258 |
|
Maksimaalne võimsus (KW) |
140 |
190 |
|
Maksimaalne võimsuskiirus (pöörete arvu) |
|
5600 |
|
Maksimaalne pöördemoment (n · m) |
500 |
400 |
|
Maksimaalne pöördemomendi kiirus (pöörete arv) |
- |
1500-4000 |
|
Maksimaalne netovõimsus (KW) |
140 |
182 |
|
Energiatüübid |
Diisel |
Bensiin |
|
Kütusesilt |
Nr0 |
Nr 92 |
|
Silindriplokkmaterjal |
Malmist |
Alumiiniumsulam |
Tootekujundus: Viimase kahe aasta jooksul on Hiina kaubamärgi pikapide mitmekesistamine ja mängitavus üha enam ning mõnel - maanteemängijatel ja pikapihuvilistel on üha rohkem nõudmisi pikapvormide jaoks. 1 lai - keha suur pikap on samuti üldsusele atraktiivsem ja selle funktsionaalsus on ühemõtteline. See ei ole Zhengzhou Nissan Z9 (parameetrid|Uurimine) 8. jaanuaril, alustasime just tootmisliini. Läheme täna ja tunneme seda üksikasjalikult.
Auto külg võtab vastu enamasti sirged ja ebaregulaarne küljeakna kujundus toob kaasa paindlikkuse tunde. Keha mõõtmete osas on selle pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 5520/1960/1950mm ja teljevahe ulatub 3300 mm.
Sellel on ka mustad katuse rööpad ja külgmised sammud.
Auto kasutab 265/65 R18 kolmnurga Advantexi maasturi seeria rehve, mis on mõeldud tugevaks haardeks ja suurepäraseks drenaažiks. Need on ühendatud topelt 6 - hõbedaste ratastega, millel on stiilne disain.
Lastiboks mõõdab 1520/1600/550 mm, mis on standardmudel, millel on kaitsekattega maalitud lastiboksi interjöör. Tegelikul mudelil on ka rull - kaane tuule ja vihmakaitse jaoks ning anti - varguse kaitse.
Auto võtab vastu musta stiili, mille keskkonsooli ülemine osa on kaetud nahaga. Üldine kujunduspaigutus on ka praeguses peavoolu kujundusstiilis, horisontaalsete joonte ja ujuva ekraani kujundusega.
Double - Sõnasõidul on kindla haarde alumine kujundus -, samal ajal kui mõlemale poolele integreeritud funktsiooninupud Multi - kontrollivad intelligentset sõidu- ja multimeediumsüsteeme.
10,25-tollisel Full LCD-instrumendi ekraanil on vastuvõetav selgus, kuid mustad piirid on pisut laiemad. See hõlmab läbisõidu, sõidurežiimi, navigeerimise teavet ja muud sisu.
14,6 - tolli ujuv ekraan on üsna silm - püüdmine. See võtab vastu Tencent automasina ökosüsteemi, sealhulgas Tencent iqting, Tencent Video, NetAse'i pilvemuusika jne. Üldine töötundlikkus on ka suhteliselt sujuv.
Ujuva ekraani all on rida klaverit - stiilis füüsikalisi nuppe, mis kontrollivad peamiselt kliimaseadme süsteemi. Edasi on seal telefonipesa ja vasakul on ventilatsiooni ja jahutusvõimalustega teie telefoni juhtmevaba laadija.
Avatav panoraamkatusekatus peaks olema kõrge - lõppmudelite või reisijate versioonide omadus. See on ka omadus, mida hiinlased eelistavad, kuna see näeb avaram välja.
Istmed on valmistatud mustast nahast ning üldine pakkimine ja mugavus on head. Esiistmel on ka elektrilised reguleerimise ja küttefunktsioonid.
Tagumised istmed on pisut tasased ja keskse käetugi puudumine on pisut pettumus ja seal on arenguruumi. Õnneks voltivad istmetunnid proportsionaalselt maha, pakkudes teatavat mastaapsust.
M9T 2.3T diiselmootor
Maksimaalne võimsus: 190 hj (140 kW)
Maksimaalne pöördemoment: 500 n · m
Vedrustusstruktuur
Ees
Tagumine: multi - lingi integraaltelje non - sõltumatu vedrustus
Kuum tags: z 9 2025 GT 2.3T Automaatne diiselküsimus neli - rattakesk
Küsi pakkumist
