+8618733125097
Otsi hotelle
eeKeel
Leopard 5 2025 Tian Shen Intelligent Dring Max Edition
video
Leopard 5 2025 Tian Shen Intelligent Dring Max Edition

Leopard 5 2025 Tian Shen Intelligent Dring Max Edition

Hardcore maasturi turu uuendusliku meistriteosena uuendab uus auto klassikalise maastikugeeni jätkates põhjalikult intelligentset konfiguratsiooni ja määratleb turusegmendi standardi uuesti koos "tehnoloogia toega luksusega.
Küsi pakkumist
Product Details ofLeopard 5 2025 Tian Shen Intelligent Dring Max Edition

Parameeter

Leopard 5 laser Drykuni nutiväljaanne

Leopard 5 pilvevankri laseriga kuiv Kun Smart Drive Edition

Tasand

Keskmise suurusega maastur

Keskmise suurusega maastur

Energiatüüp

Pistikhübriid

Pistikhübriid

Aeg turule

2025.02

2025.02

WLTC puhas elektriulatus (km)

100

100

CLTC puhas elektriulatus (km)

125

125

Kiire laadimisaeg aku (tunnid)

0.27

0.27

Kiire aku laadimisvahemik (%)

30-80

30-80

Maksimaalne võimsus (KW)

505

505

Maksimaalne pöördemoment (NM)

760

760

Käigukast

E-CVT pidevalt muutuv ülekanne

E-CVT pidevalt muutuv ülekanne

Kehastruktuur

5-ukseline, 5-kohaline maastur

5-ukseline, 5-kohaline maastur

Mootor

1,5T 194HP L4

1,5T 194HP L4

Mootor (PS)

660

660

L * w * h (mm)

4890*1970*1920

4890*1970*1920

Ametlik 0-100km / H kiirendus (S)

4.8

4.8

Maksimaalne kiirus (km/h)

180

180

WLTC ühendas kütusekulu (L/100km)

1.79

1.79

Õli ja elektri põhjalik kütusekulu (L/100km)

4.52

4.52

Sõiduki garantii

● kuus aastat või 150 000 km

● kuus aastat või 150 000 km

Ohjeldamine (kg)

2890

2998

Maksimaalne täiskoormus mass (kg)

3265

3373

Kvaasihaagise (kg) kogumass

2500

2500

Pikkus (mm)

4890

4890

Laius (mm)

1970

1970

Kõrgus (mm)

1920

1920

Teljevahe (mm)

2800

2800

Esirada (MM)

1660

1660

Turvis (mm)

1660

1660

Minimaalne maapinna kliirens täiskoormuse all (MM)

220

310

Lähenemisnurk (kraad)

35

39

Väljumisnurk (kraad)

32

35

Pikisuunaline läbimine nurk (kraad)

20

20

Maksimaalne kahvitamissügavus (mm)

700

790

Kehastruktuur

Maastur

Maastur

Ukse avamisrežiim

Küljega uks

Küljega uks

Uste arv (PCS)

● 5

● 5

Istmete arv (PCS)

● 5

● 5

Kütusepaagi maht (L)

83

83

Mootorimudel

BYD476ZQF

BYD476ZQF

Nihe (ML)

1497

1497

Nihe (L)

1.5

1.5

Õhu sisselaskevorm

Turboülelaadimine

Turboülelaadimine

Mootori paigutus

Vertikaalne paigutus

Vertikaalne paigutus

Silindri paigutus

L

L

Silindrite arv (PCS)

4

4

Ventiilide arv silindri kohta (PCS)

4

4

Klapirong

DOHC

DOHC

Maksimaalne hobujõud (PS)

194

194

Maksimaalne võimsus (KW)

143

143

Maksimaalne võimsuskiirus (pöörete arvu)

-

-

Maksimaalne pöördemoment (n · m)

273

273

Maksimaalne pöördemomendi kiirus (pöörete arv)

-

 

Maksimaalne netovõimsus (KW)

135

135

Energiatüüp

Pistikhübriid

Pistikhübriid

Kütusesilt

Number 92

Number 92

Naftavarustusrežiim

Otsene süstimine

Otsene süstimine

Silindripea materjal

Alumiiniumsulam

Alumiiniumsulam

Silindriplokkmaterjal

Alumiiniumsulam

Alumiiniumsulam

Keskkonnastandardid

Riik VI

Riik VI

Esmootori mudel

TZ220XYAB

TZ220XYAB

Tagumine mootorimudel

Tz200xya

Tz200xya

Mootoritüüp

Püsiv magnet / sünkroonne

Püsiv magnet / sünkroonne

Mootori koguvõimsus (KW)

485

485

Mootori kogujõud (PS)

660

660

Mootori kogu pöördemoment (n · m)

760

760

Esimootori maksimaalne võimsus (KW)

200

200

Esimootori maksimaalne pöördemoment (n · m)

360

360

Tagumise mootori maksimaalne võimsus (KW)

285

285

Tagumise mootori maksimaalne pöördemoment (n · m)

400

400

Integreeritud süsteemi võimsus (KW)

505

505

Süsteemi integreeritud võimsus (PS)

687

687

Süsteemi integreeritud pöördemoment (n · m)

760

760

Ajamimootorite arv

Topeltmootor

Topeltmootor

Mootori paigutus

Esikülg + taga

Esikülg + taga

Aku tüüp

● Liitiumi raudfosfaadi aku

● Liitiumi raudfosfaadi aku

Akubränd

● Verdi

● Verdi

Akuspetsiifiline tehnoloogia

Tera aku

Tera aku

Aku jahutusrežiim

Vedel jahutus

Vedel jahutus

WLTC puhas elektriulatus (km)

100

100

CLTC puhas elektriulatus (km)

125

125

Nedc põhjalik vastupidavus (KM)

1200

1200

Aku energia (KWH)

31.8

31.8

100km energiatarve (kWh/100km)

23.5

23.5

Kiire laadimisfunktsioon

Toetama

Toetama

Kiire laadimisjõud (KW)

100

100

Kiire laadimisaeg aku (tunnid)

0.27

0.27

Kiire aku laadimisvahemik (%)

30-80

30-80

Aeglane laadimisliidese asukoht

Auto parem tagakülg

Auto parem tagakülg

Kiire laadimise liidese asukoht

Auto parem tagakülg

Auto parem tagakülg

Väline vahelduvvoolu tühjendusjõud (KW)

6

6

Lühinimi

E-CVT pidevalt muutuv ülekanne

E-CVT pidevalt muutuv ülekanne

Käikude arv

Pidevalt muutuv kiirus

Pidevalt muutuv kiirus

Ülekande tüüp

Elektrooniline pidevalt muutuv ülekanne (E-CVT)

Elektrooniline pidevalt muutuv ülekanne (E-CVT)

Sõidurežiim

● Neljarattaline draiv

● Neljarattaline draiv

Nelikveovorm

● Elektriline nelikvedu

● Elektriline nelikvedu

Esivedrustuse tüüp

● Topeltsõja sõltumatu vedrustus

● Topeltsõja sõltumatu vedrustus

Tagavedrustuse tüüp

● Topeltsõja sõltumatu vedrustus

● Topeltsõja sõltumatu vedrustus

Abi tüüp

● Elektrienergia

● Elektrienergia

Kehastruktuur

Mittekoormatud laagri tüüp

Mittekoormatud laagri tüüp

Eespiduri tüüp

● Ventileeritud ketta tüüp

● Ventileeritud ketta tüüp

Tagumine piduritüüp

● Ventileeritud ketta tüüp

● Ventileeritud ketta tüüp

Parkimipiduri tüüp

● Elektrooniline parkimine

● Elektrooniline parkimine

Esirehvi suurus

● 265/65 R18

● 265/65 R18

Tagumine rehvi suurus

● 265/65 R18

● 265/65 R18

Varurehvide spetsifikatsioonid

● täissuuruses

● täissuuruses

Varurehvide paigutus

● seljakoti tüüp

● seljakoti tüüp

Turvapadja pea- / esi-

Esmane / sekundaarne

Esmane / sekundaarne

Esi-/tagakülje turvapadjad

Ees / taga ●

Ees / taga

Esi-/tagumine peapadja (õhukardin)

Ees / taga

Ees / taga

Põlveliigus

Juhi põlveliigus

● Juhi põlve turvapadi

Rehvirõhu jälgimise funktsioon

● Rehvirõhu kuvamine

● Rehvirõhu kuvamine

Meeldetulemata turvavööst

●

●

Isofixi lapseistme liides

●

●

Sõiduraja lahkumise hoiatussüsteem

●

●

Aktiivne pidurdus- / aktiivne ohutussüsteem

●

●

Näpunäited väsimusjuhtimiseks

●

●

Dow ukse avamine hoiatus

●

●

Edasise kokkupõrkehoiatus

●

●

Tagumine kokkupõrkehoiatus

●

●

Sentry režiim / selgeltnägemine

●

●

Madala kiirusega sõitmise hoiatus

●

●

Sisseehitatud sõidusalvesti

●

●

Teeäärse abikõne

●

●

Sõidurežiimi lülitamine

● Standard / mugavus

● maastikul

● Lumi

● Kohandamine / isikupärastamine

● Standard / mugavus

● maastikul

● Lumi

● Kohandamine / isikupärastamine

Energia taastamise süsteem

●

●

Automaatne parkimine

●

●

Ülesmäge abistama

●

●

Õrn laskumine järsul nõlval

●

●

Muutuv vedrustusfunktsioon

 

● Vedrustuse pehme ja raske reguleerimine

● Vedrustuse kõrguse reguleerimine

Lohiserežiim

 

 

Piiratud libisemise diferentsiaal / diferentsiaallukk

○ esitelje diferentsiaallukk

● Tagumise telje diferentsiaallukk

● Eesmise telje diferentsiaallukk

● Tagumise telje diferentsiaallukk

Kahvatu induktsioonisüsteem

●

 

Madala kiirusega nelikvedu

●

●

Pugemisrežiim

●

●

Paagipööre

●

●

Esi- / tagumine parkimisradar

Ees / taga

Enne ja pärast

Juhtimisabi pilt

● 360-kraadise panoraampilt

● 360-kraadise panoraampilt

Läbipaistev šassii / 540 kraadi pilt

●

●

Edasine sensori kaamera

● binokulaarne

● binokulaarne

Kaamerate arv

● 11

● 12

Kaamerate arv sõidukis

● 1

● 1

Ultraheli radarite arv

● 12

● 12

Millimeetri laineradarite arv

● 3

● 3

Lidari kaubamärk

● Huawei

● Huawei

Lidarsi arv

● 1

● 1

LiDAR -i liinide arv

● rida 192

● rida 192

Kruiisisüsteem

● Täielik adaptiivne kruiis

● Täielik adaptiivne kruiis

Juhtimisabi süsteem

● Huawei Gankuni intelligentsed sõidureklaamid

● Huawei Gankuni intelligentsed sõidureklaamid

Abistatud sõidutase

● L2

● L2

Sõiduki tagakülg varajases sõjasüsteem

●

●

Satelliitnavigatsioonisüsteem

●

●

Navigeerimise teeolukorra teabe kuvamine

●

●

Paralleelse jooneabi

●

●

Sõiduradade assistendisüsteem

●

●

Hoidke rada keskel

●

●

Tee liikluse silti äratundmine

●

●

Parkimisabi

●

●

Kaugparkimine

●

●

Järgige rada ja tagurpidi

●

●

Abiraja muutus

●

●

Lisarampi automaatne väljumine (sisenemine)

●

●

Signaali valguse identifitseerimine

●

●

Rooliratas käte tuvastamine

●

●

Alusta meeldetuletus

●

●

Velgmaterjal

● alumiiniumsulam

Alumiiniumsulam

Elektriliselt tegutsev uks

● tagaluuk

● tagaluuk

Katuseraam

●

●

Interjööri kesklukk

 

●

Võtmetüüp

● Kaugvõti

● Bluetooth -võti

● NFC / RFID -võti

● Kaugvõti

● Bluetooth -võti

● NFC / RFID -võti

● UWB digitaalne võti

Võtmeta käivitussüsteem

●

●

Võtmeta sisenemisfunktsioon

● Esirida

● Esirida

Kaugfunktsioon

●

●

Sõiduki külgpedaal

● Fikseeritud

● Electric

Kuumutage aku

●

 

Väline valgustusstandard ○ variant

Matš-

 

Madala tala valgusallikas

● LED

Juhitud

Kõrge tala valgusallikas

● LED

● LED

LED -päevased jooksutuled

●

●

Adaptiivne kõrge ja madal tala

●

●

Automaatsed esituled

●

●

Pöörake abilamp

●

●

Eesmine udulamp

E

● LED

Reguleeritav esitulede kõrgus

●

●

Esituled lülitatakse viivitusega välja

 

●

Katuseakna tüüp

Avatav panoraamkatuseluuk

● Avatav panoraamkatuseluuk

Esi-/tagumine toiteaken

Ees / taga

Ees / taga

Aken ühe võtme tõstmise funktsioon

● täis sõiduk

Kogu auto

Akna pinch-vastane funktsioon

●

●

Mitmekihiline helikindla klaasi küljeaken

● Esirida

● Esirida

Tagumine külje privaatsusklaas

●

●

Interjööri kosmeetiline peegel

● peamine juht + valgustuslamp

● kaaspiloot + valgustuslamp

● peamine juht + valgustuslamp

● kaaspiloot + valgustuslamp

Tagumine klaasipuhasti

●

●

Induktsiooniklaasist funktsioon

● Sademete tuvastamise tüüp

● Sademete tuvastamise tüüp

Väline tahavaatepeegli funktsioon

● Elektriline reguleerimine

● Elektriline voltimine

● tahavaate peegelmälu

● tahavaatepeegli kuumutamine

● tagasipööramine ja automaatselt allalükkamine

Automaatne automaatne autolukk

● Elektriline reguleerimine

● Elektriline voltimine

● tahavaate peegelmälu

● tahavaatepeegli kuumutamine

● tagasipööramine ja automaatselt allalükkamine

● Automaatne voltimine pärast lukustamist

Ekraani / süsteemi standard ○ valik

Matš-

 

Keskjuhtimisvärvi ekraan

● Puudutage LCD -ekraani

● Puudutage LCD -ekraani

Keskjuhtimise ekraani suurus

● 15,6 tolli

● 15,6 tolli

Keskjuhtimise ekraani eraldusvõime

● 2.5K

● 2.5K

Esireisija meelelahutuskuva suurus

● 12,3 tolli

● 12,3 tolli

Mobiiltelefoni ühendamine / kaardistamine

Huawei Hicarit toetatakse

● Toetage Carlinki

● Toetage Huawei Hicarit

● Toetage Carlinki

Häältuvastuse juhtimissüsteem

●

 

Hääleassistendi äratussõna

● Tere, Xiao Fang

● Tere, Xiao Fang

Hääl piirkondlik äratustest äratundmine

● Neli piirkonda

● Neli piirkonda

Kõne pidev tunnustamine

●

●

Võib öelda nähtavat

●

●

Näotuvastus

●

●

DeepSEEK rakendus

● Ühendatud

● Ühendatud

App Store

●

●

Pardal intelligentne süsteem

● Dilnk

● Dilink

Vedurisüsteemi mälu (GB)

● 12

● 12

Vedurisüsteemi (GB) salvestamine

● 256

● 256

Intelligentne konfiguratsioonistandard o

Valikuline mitte

 

4G/5G võrk

● 5G

● 5G

OTA uuendus

●

 

Wi-fi leviala

●

 

Roolimaterjal

● ajukoore

● ajukoore

Rooli asendi reguleerimine

● Käsitsi üles ja alla + edasi ja tagasi reguleerimine

● Elektriline üles ja alla + edasi ja tagasi reguleerimine

Vahetusvorm

● Elektrooniline juhtraua nihutamine

● Elektrooniline juhtraua nihutamine

Multifunktsionaalne rool

●

●

Rooli kuumutamine

 

●

Roolimälu

 

●

Reisi arvuti kuvaekraan

● Värv

● Värv

Täis LCD armatuurlaud

●

●

LCD -instrumendi suurus

● 12,3 tolli

● 12,3 tolli

HUD Head-up digitaalne ekraan

●

●

HUDi suurus

● 50 tolli

● 50 tolli

Sisekujunduse peegelfunktsioon

● Automaatne pilkupüüdlus

● Automaatne pilkupüüdlus

● Voogesitusmeedia

Autosisene laadimine on varustatud standardse ○ valikuga

Mitte ükski

 

Multimeedium / laadimisliides

● USB

USB

● Tüüp C

● Tüüp C

USB / tüüpi C-portide arv

● 3 ees / 2 taga

● 3 ees / 2 taga

USB / C-tüüpi maksimaalne laadimisvõimsus

LU 60W

60W

Mobiiltelefoni traadita laadimisfunktsioon

● Esirida

● Esirida

Mobiiltelefoni traadita laadimisvõimsus

● 50W

50W

Istme konfiguratsioonistandard ○ variant

Mitte ükski

 

Istmematerjal

● nahk

● nahk

Põhististri reguleerimise režiim

● edasi -tagasi reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

● Kõrguse reguleerimine (4-suunaline)

● nimmetugi (4-tee)

● edasi -tagasi reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

● Kõrguse reguleerimine (4-suunaline)

● nimmetugi (4-tee)

Abiistme reguleerimise režiim

● edasi -tagasi reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

● Kõrguse reguleerimine (kahesuunaline)

● nimmetugi (4-tee)

● edasi -tagasi reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

● Kõrguse reguleerimine (kahesuunaline)

● nimmetugi (4-tee)

Pea- / kopilotstme elektriline reguleerimine

Esmane ● / sekundaarne

Esmane ● / sekundaarne ●

Esiistme funktsioon

Kuumutamine

Ventilatsioon

Massaaž

● Peatugi kõlaja

● Küte

● ventilatsioon

● Massaaž

● Peatugi kõlaja

Toite istme mälufunktsioon

● Juhi iste

● kaasjuhi iste

● Juhi iste

● kaasjuhi iste

Teise rea istme reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

● Seljatoe reguleerimine

Teise rea istme funktsioon

● Küte

● ventilatsioon

● Küte

● ventilatsioon

Tagaistme lamamise vorm

● Proportsionaalne lamamine

● Proportsionaalne lamamine

Esi- / tagakese käetugi

Ees / taga

Ees / taga

Heli- / sisevalgustus standardina

◎ Valikuline mitte

 

Esineja kaubamärk

● Devialet

● Devialet

Esinejate arv

● 18 sarv

● 18 sarv

Ümbritsev lamp sõidukis

● mitmevärviline

● mitmevärviline

Kliimaseadme / külmkapp ● Standard ○ Valikuline

Matš-

 

Kliimaseadme temperatuuri juhtimisrežiim

● Automaatne kliimaseade

● Automaatne kliimaseade

Tagaistme õhuväljaanne

●

●

Temperatuuritsooni kontroll

●

●

Autopuhastaja

●

●

Autosisene PM2.5 filter

●

●

Negatiivne ioongeneraator

●

●

Autosisene aroomi seade

●

●

Õhukvaliteedi jälgimine

●

●

 

image001

Hardcore maasturi turu uuendusliku meistriteosena uuendab uus auto klassikalise maastikugeeni jätkates põhjalikult intelligentset konfiguratsiooni ja määratleb turusegmendi standardi uuesti koos "tehnoloogia toega luksusega.

On standardne Lidariga, Huawei ADS 3.0 annab nutika sõiduelamuse võimaluse
Esmakordselt tutvustab Leopard 5 nutiväljaanne tipptasemel intelligentset sõidusüsteemi kõvaketta maasturiväljale ja kogu süsteem on varustatud Huawei Dry Kun ADS 3.0 intelligentse sõidulahusega. Uus katusel olev lidar moodustab tajumaatriksi 11 kaamera ja 12 ultraheli radariga, toetades täisealise automaatset parkimist, kiiret NOA piloot-abi ja muid funktsioone. Väärib märkimist, et uus autohääleassistent integreerib sügavalt AI suure mudelitehnoloogia, suudab realiseerida mitmeliigilise interaktsiooni ja stseenipõhise teenuse soovitada jumalate kõrgetasemelise intelligentse sõidusüsteemiga, et ehitada "silma-aju" täieliku lingi intelligentse ökoloogia.

image003

Luksusliku konfiguratsiooni uuesti uuendus
Interjööris on Smart Drive'i versioon standardvarustuses 4,5-liitrise sooja ja külma külmkapiga ning 18-kõnelise Divare'i helisüsteemiga, et luua mobiilne elamispinna. Iste on mähitud Nappa nahasse ja toetab mitmesuunalisi elektrilisi reguleerimis- ja massaažifunktsioone. Toitesüsteem jätkab 1,5T pistikühenduse hübriidkomplekti, süsteemi ulatuslik võimsus on 143kW, võttes arvesse tugevat jõudu ja põhjalikku kütusekulu jõudlust 7,8L 100 kilomeetri kohta ning CLTC puhas elektriline vastupidavus ulatub 125 km.

image005

Turu jõudlus särav, nutikas sõiduversioon uue kasvuposti avamiseks
Alates üldmudeli käivitamisest 2023. aasta novembris on Leopard 5 seeria müügimaht jätkuvalt tõusnud: esimesel kuul tarniti 626 sõidukit, järgmisel kuul ületati 5000 sõidukit ja 5203 sõidukit hoiti 2024. aasta jaanuaris. See nutikas juhitav versioon laiendab konfiguratsiooni uuendamist ja normaalset versiooni (500 yUani). Uus sinise valgusvöö tahavaate peegel, eksklusiivne keha logo ja muud kujunduselemendid tugevdavad tehnoloogiatunnet ja äratundmist.

 

Tehnoloogia kaasamine juhib suundumust ja kiirendab nutika sõidu võrdsust
BYD võrrandi leopard on delegeerinud Lidar ja AI suure mudeli tehnoloogia, mis on varustatud ainult miljoni klassi luksusautodega, 200000-klassi turule, tähistades intelligentse sõidu tehnoloogia populariseerimise uut etappi. Tööstusharu analüütikud juhtisid tähelepanu sellele, et Leopard 5 nutiväljaanne pole mitte ainult konsolideerinud BYD juhtivat positsiooni uue energia murdmaasuusatamise tehnoloogia valdkonnas läbi kaherealise läbimurde "Pareda mehaanilise kvaliteedi + tipptasemel intelligentse tehnoloogia" kaherealise läbimurde kaudu, vaid edendanud ka Hiina kaubamärkide väärtust intelligentse rada hüppamiseks.

 

Kuum tags: leopard 5 2025 tian shen intelligentne juhtimise maksimaalne väljaanne, Hiina leopard 5 2025 tian shen intelligentne juhtimine max väljaande tarnijad

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall