Uni - k 2024 2.0 t kaks - rattaketta globaalne versioon
|
Põhiparameetrid |
Chang'an uni - k 2024 2.0 t kaks - drive global väljaanne |
Chang'an uni - k 2024 2.0 t kaks - drive yuesheng tüüp |
|
|
Pikkus * laius * kõrgus (mm) |
4865*1948*1700 |
4865*1948*1690 |
|
|
Kõrgus (mm) |
1700 |
1690 |
|
|
Esirehvide spetsifikatsioon |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Tagumine rehvi spetsifikatsioon |
● 265/45 R21 |
● 255/55 R19 |
|
|
Väline tahavaatepeegli funktsioon |
● Elektriline reguleerimine |
● Elektriline reguleerimine ● Elektriline voltimine |
|
|
Istme peamine reguleerimise meetod |
● Esi- ja taga reguleerimine |
● Esi- ja taga reguleerimine ● Seljatoe reguleerimine ● nimmetugi (4-tee) |
|
|
Istme lisa reguleerimise meetod |
● Seljatoe reguleerimine |
● Esi- ja taga reguleerimine |
|
|
Esiistme funktsioon |
● Küte ● ventilatsioon ● Massaaž (ainult sõit) |
● Küte |
|
|
Toite istme mälufunktsioon |
● sõiduasend |
- |
|
Välimuse osas ei erine auto muidugi ilmselgelt erinevatest versioonidest. Ikooniline Chang'ani kujunduskeel pole aastaid endiselt aegunud. Sellel on avant - Garde Visual Effects, ümberpööratud trapezoidaalne suur - suu iluvõre, skaala - tüüp keskvõrgu täidis, chang'an v - märg keskel, tasane kauge ja lähedal talade lähedal ja see ei jagaks struktuuri ja moodsaks. Esiraua trapetsikujuline alumine iluvõre ei puudu, t - kujuline ööpäevane riba saab kõige silmatorkavamaks omaduseks, mis on inkrusteeritud udulambi piirkonna sisselaskeavas, suurendades avant - aetunnet.
Autokere küljel on ainulaadsel Changani stiilis sedaani maasturi kehal ilmselge katus, kitsad aknad, paksud uksed ja varjatud uksekäepidemed. D - sambal on suur kaldenurk, kuid see on suhteliselt lühike. Oma mõistmine. Õhu sisselaske depressioon ukse all suurendab liikumistunnet ja suur - rattakeskus suurendab ka moes tunnet.
Läbi - tüüpi tagatuled auto tagaosas on saleda kujuga. Esmapilgul näevad mõned välja nagu saksa sõber ja kaupmehe modell. Vasak ja parempoolsed küljed on kujundusmeele suurendamiseks pisut paksenenud. Katusel on suur - suurusega spoiler. Tagumisel kaitserajal on kaks külge ja neli heitgaasi. See on ehtne. Külma Venemaa turul pole see piinlik. Hajutajad ja muud elemendid ei puudu, suurendades liikumistunnet.
Sisekujundus on tuttav ka Chang 'peredisaini keelega. Peatatud keskne juhtsekraan ja splaissitud LCD armatuurlaud on paigutatud juhuslikult. Lame keskne juhtlaud on kaetud rikkalike paneelide kihtidega, ebakorrapärase 3 rooliratta ja vastupidava elektroonilise käigukangiga ei puudu.
Kuigi sellist kujundust nagu saareorganisatsioon pole, ei hooli Venemaa tarbijad sellest.
Teisest küljest on üldine sisekujundus avant - aeda piisavalt, et rahuldada erinevaid vajadusi ning mugavaid ja avaraid istekohti, avatud panoraamkatuseluuk ja rohke tagumine ruum jättis kohalikele tarbijatele ka hea mulje.
Võimsuse osas on auto peamine müük 2,0T mootor ja 8at käigukastiga jõuülekanne, maksimaalse võimsusega 226 hobujõudu ja maksimaalne pöördemoment 351 nm, mis erineb kodumaisest versioonist pisut. Selle tuleks põhjustada ainult erinevus naftatoodetes ja muudes aspektides. Neli - rattaveo süsteemi on muidugi Venemaa turu jaoks väga oluline, jää- ja lumemaastikuga toimetulemiseks piisab ning pärineb endiselt Borgwarnerist. Millist etendust võib tulevikus oodata, on väga väärt tulevikku.
Kuum tags: uni - k 2024 2.0 t kaks - rattaketta globaalne versioon, Hiina uni - k {2024 2.0 t Two {- rattaketta globaalne versioon tarnijad
Küsi pakkumist
