Uute energiasõidukite toiteallikaks on non - petrooleumi derivaadid ja nende tööpõhimõtted varieeruvad sõltuvalt energiaallika tüübist. Näiteks kasutab puhas elektrisõiduk oma energiahoidlaallikana ühte aku. See aku tagab elektrimootorile elektrienergia, mis juhib mootorit ja ajab sõidukiga edasi. Uute energiasõidukite tööpõhimõte:
1. Uute energiasõidukite toiteallikaks on non - petrooleumi derivaadid. Tavalised sõidukid töötavad, muutes soojusenergia mehaaniliseks energiaks pideva sisselaske, kokkusurumise, elektritootmise ja heitgaaside abil. Kõiki neid protsesse nimetatakse jõutsükliks. Uute energiasõidukite tööpõhimõtted varieeruvad siiski sõltuvalt energiaallika tüübist.
2. hübriidsõidukite ja vesiniku mootori sõidukite tööpõhimõtted on sarnased tavaliste sõidukite omadega.
3. Kütuseelementide elektrisõidukid on sõidukid, mis kasutavad elektrokeemilise reaktsiooni abil kütuseelementi, mille vesiniku ja hapnikku tekitatakse õhus katalüsaatori toimel. Kütuseelementide elektrisõidukid on sisuliselt puhta elektrisõiduki tüüpi, erinedes peamiselt toiteaku tööpõhimõttest. Üldiselt muudavad kütuseelemendid keemilise energia elektrienergiaks elektrokeemilise reaktsiooni kaudu. Selle elektrokeemilise reaktsiooni jaoks vajalik redutseeriv aine on tavaliselt vesinik ja oksüdeeriv aine on tavaliselt hapnik. Seetõttu kasutasid kõige varasemad välja töötatud kütuseelemendid elektrisõidukid enamasti vesinikkütust. Vesinikku saab säilitada erinevatel vormidel, näiteks veeldatud vesiniku, surutud vesiniku või metalli hüdriidi ladustamisel.
4. Puhas elektrisõiduk on sõiduk, mis kasutab oma energiahoidlaallikana ühte aku. See aku pakub elektrimootorile elektrienergiat, mis juhib mootorit ja ajab sõiduki edasi.
5. Muud uued energiasõidukid hõlmavad neid, mis kasutavad kõrge - efektiivsuse energiasalvestusseadmeid, näiteks superkondensaatoreid ja kärbseid. Praegu minu kodumaal viitavad uued energiasõidukid peamiselt puhtatele elektrisõidukitele, laiendatud - vahemiku elektrisõidukitele, pistiku - hübriidsõidukites ja kütuseelementide elektrisõidukites. Tavapärased hübriidsõidukid klassifitseeritakse energiaks - sõidukite säästmiseks.
6. globaalselt hõlmavad uued energiasõidukite toiteallikad peamiselt liitium - ioonpatareisid, nikkel - metalli hüdriidpatareid, kütuseelemente, plii - happe akusid ja superkondensaatoritega, mida sageli kasutatakse lisavõimsuse allikatena.