2026. aasta mudel AITO M7 Pure Electric Ultra Four-rattaveolisest 5-kohalisest
Toodete kirjeldus
Uus M7 võeti ametlikult vastu ja tarniti tehases. Auto pakub puhtalt elektrilist/laiendatud sõiduulatusega kahe võimsusega ja 5/6 istmega mudeleid, kokku 12 mudelit.

Uue auto lühiülevaade näitab, et selle välimus järgib lihtsaid esteetilisi põhimõtteid. Auto esikülg pärib perekondlikud esteetilised geenid. Inspiratsioon pärineb "Kunpeng Zhanyist" ja laieneb mõlemale poolele tervikuna. Auto esituled kasutavad "täherõnga topelttiibade kujundust. Nii esi- kui ka tagatuled on varustatud stseenipõhiste dünaamiliste tervitusfunktsioonidega. Samal ajal on kõik uued autod standardvarustuses elektriliste imiuksedega ja pool{6}}peidetud uste käepidemed on integreeritud aerodünaamilise valge disainiga, et tõhusalt vähendada õhutakistuskoefitsienti. Uus auto on soe, must, roheline ja sinine. tähtedevaheline sinine.
Siseviimistluse osas jätkab uus M7 pere klassikalist haaravat kokpitidisaini ning pakub 4 sisekujunduse valikut udupunasest, Shaohua aprikoosist, punasest teeoranžist ja trühvlipruunist. Auto on varustatud 16,1-tollise 3K-keskjuhtimisekraaniga, 10,25{11}}tollise reisijaekraaniga ja LCD-näidiku ekraaniga. Tipptasemel{12}}mudelid on varustatud 192-realise lidari ja HUAWEI ADS 4 lisajuhtimissüsteemiga. Samal ajal uuendatakse sõidukis ka mitmeid mugavuskonfiguratsioone, nagu peamise juhi nullgravitatsiooniga iste, tagumine meelelahutusekraan ning pardakütte- ja jahutuskast.


Võimsuse osas pakub uus auto puhtalt elektrilisi ja laiendatud{0}}võimsusega mudeleid. Puhtalt elektriline versioon on varustatud ühe-mootoriga ja kahe-mootoriga. Ühe-mootoriga tagaveo maksimaalne võimsus on 227 kW ja kahe-mootoriga nelikveo-maksimaalne koguvõimsus on 387 kW. See on varustatud kolmekomponendilise liitiumaku ja CLTC puhtaga. Elektriline sõiduulatus on 660 km/710 km. Laiendatud-versioon on varustatud 1,5T mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 118 kW, maksimaalne mootori koguvõimsus on 392 kW ja CLTC puhaselektriline sõiduulatus on 315 km.
| Küsige M72026 puhta elektrilise Ultra nelikveolise-versiooni käest 5 istekohta |
Küsi piirilt M72026 puhas elektriline Max long endurance 6 istekohta | |
| CLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 635 | 710 |
| Aku kiirlaadimisvahemik (%) | 30-80 | 20-80 |
| Maksimaalne võimsus (kW) | 387 | 227 |
| Maksimaalne pöördemoment (N · m) | 597 | 320 |
| Keha struktuur | 5-ukseline 5-kohaline maastur | 5-ukseline, 6-kohaline maastur |
| Mootor (Ps) | 526 | 309 |
| Ametlik kiirendus 0–100 km/h | 4.7 | 7.8 |
| Energiaekvivalentne kütusekulu (l/100k m) | 2.02 | 1.82 |
| tühimass (kg) | 2635 | 2530 |
| Maksimaalne täiskoormuse mass (kg) | 3130 | 3025 |
| Istekohtade arv (ühik) | 5 | ● 6 |
| Pagasiruumi maht (L) | 957-2252 | 333-1157 |
| Esimootori mark | Huawei Digital | - |
| Esimootoriga mudel | YS210XYA03 | |
| Mootori tüüp | Eesmine vahelduvvoolu/asünkroonne Tagumine sünkroonne püsimagnet | püsimagnet sünkroonne |
| Mootori koguvõimsus (kW) | 387 | 227 |
| Mootori koguvõimsus (Ps) | 526 | 309 |
| Mootori kogupöördemoment (Nm) | 597 | 320 |
| Max esimootori võimsus (KW) | 160 | - |
| Esimootori maksimaalne pöördemoment (N · m) | 277 | - |
| Ajamimootorite arv | Topeltmootor | Üks mootor |
| Mootori paigutus | Ees + taga | Tagumine |
| Sõidurežiim | ● Kahe{0}}mootoriga nelik{1}}vedu | ● Tagumine tagumine ajam |
| Nelik{0}}rattavedu | ● Elektriline nelik{0}}vedu | - |
| CLTC puhas elektriline sõiduulatus (km) | 635 | 710 |
| Energiatarve saja kilomeetri kohta (kWh/100km) | 17.4 | 15.7 |
| Aku kiirlaadimisvahemik (%) | 30-80 | 20-80 |
| Kõne alam-ala ärkamise-tuvastus | ● 4 ala | ● Kuus ala |
| Tagumine LCD ekraan | ● | O |
| Tagumise LCD-ekraani suurus | ● 17,3 tolli | O 17,3 tolli |
| Tagumise LCD-ekraani eraldusvõime | ● 3K | O 3K |
| Tagumiste multimeediumiekraanide arv | ● 1 | O 1 |
| Tagumise juhtpuldi multimeedia | ● | O |
Kuum tags: 2026. aasta mudel aito m7 puhas elektriline ultra nelikveoline 5-kohaline, Hiina 2026. aasta mudel aito m7 puhas elektriline ultranelikveoline 5-istmeline 5-kohaline
Küsi pakkumist






