S 07 2025 Huawei Qiankuni intelligentsed draiverireklaamid SE

Tumesinise S07 välimus on ainulaadne, täis tulevikutunnet ja tehnoloogiatunnet, mida saab lühidalt meeles pidada. See võtab kasutusele perekonna - stiilis "Kuu stringi esikülg", jooned on lihtsad ja siledad, suletud iluvõre ning pikk ja kitsas LED -esitulede rühm on osavalt integreeritud, luues terava ja ainulaadse visuaalse efekti, näidates tugevat teaduse ja tehnoloogia tunnet ning tulevikutunnet. Auto külg võtab vastu lühikese kujunduse ja siledad jooned sobivad varjatud uksekäepidemetega, mis mitte ainult vähendab sõiduki tõmbekoefitsienti, vaid parandab ka sõiduki dünaamilist mõju. Samal ajal suurendab see disain ka sõiduki aerodünaamilist jõudlust ja parandab veelgi sõidustabiilsust. Auto tagaosas kajastab läbi - Tüüpi tagatulede kujundus esiosa, mis on pärast valgustust väga äratuntav, ning suurendab ka sõiduki tehnoloogiatunnet ja laia kehaefekti. Suure - suurusega spoileri ja alumise hajuti lisamine rõhutab sõiduki sportlikku tunnet. Lisaks on tumesinine S07 varustatud ka haruldaste nutikate interaktiivsete tuledega samal tasemel. Öösel sõites võivad need tuled muuta värve ja mustreid, tuues ainulaadse visuaalse kogemuse ja muutes sõiduprotsessi lahedamaks.

Tumesinise S07 asukoht on loodud ergonoomikaga. See kasutab 12 mm paksust komposiitkäsna ja 20mm paksust polüuretaanvahtmälu käsna, mis on paksem kui tööstusstandard. Sellel on suurepärane pehme vastupidavus ning tasakaalustatud tugi ja pakkimine. See võib tõhusalt vähendada autojuhtide ja reisijate väsimust, kas see on lühike - kaugusreis või pikk - distantsi sõit. Esiistmed on varustatud rikkalike funktsioonidega. Peamine juhiiste toetab 16 - viisi elektrilise reguleerimisega ja reisija iste toetab 14 - Way Electric Reguleerimist. Samal ajal on see varustatud ka elektriliste jalgade puhkamisega ja see võib saavutada 120 kraadi lameda ja reguleerimise kiirus on kiire. Selle saab lõpule viia vähem kui 6 sekundiga, võimaldades reisijatel hõlpsalt leida mugavat istumishoiakut. Lisaks on istmel reisijate ohutuse tagamiseks ka pinch-vastane funktsioon. Istetel on ka kütte-, ventilatsiooni- ja massaažifunktsioonid. Küttefunktsioon võib külma talvel istet kiiresti soojendada, võimaldades juhil ja reisijatel sooja tunda; Ventilatsioonifunktsioon võtab kasutusele imemise ja imemisõhu maht tunnis võib ulatuda 19m³ -ni, mis võib kiiresti jahtuda ja vältida otsese puhumise põhjustatud ebamugavust; Massaažifunktsioon on mitmekesine, see võib masseerida õla, selja, talje ja pakub 8 režiimi ja 3 tugevusvõimalust, mis võib autojuhtide ja reisijate väsimust tõhusalt leevendada pikamaa sõitmise ajal, muudab sõidu sõiduks lihtsamaks.

Lisaks on ka tumesinise S07 pagasiruumi ruum väga märkimisväärne, regulaarses olekus on maht 445L, mis vastab igapäevaste reiside ja ostlemise vajadustele. Kui suured esemed tuleb laadida, saab kõik tagumised istmed maha panna, moodustades peaaegu tasase ruumi, mille helitugevus saab laiendada 1385L -ni, olgu see siis mööblit või pagasit kandes pikka - vahemaa.

Dark Blue S07 on nutikaid sõidusüsteemis hästi toiminud, pakkudes kahte võimalust: tumesinine nutikasjuhtimise reklaami versioon ja Huawei Gankuni nutika sõidu reklaamide SE versioon. Dark Blue Smart Driving AD Pro versioon võib realiseerida kõrge - kiirusnavigatsiooniabi NOA, intelligentset parkimist, ohutusabi süsteemi ja muid funktsioone. See saab automaatselt reguleerida kiirust, säilitada sõidukite vahelist kaugust ja ühineda maanteel vastavalt teeoludele ja navigeerimise teabele, mis vähendab oluliselt juhi väsimust. Arukas parkimisfunktsioon võib aidata juhil parkimistoimingu hõlpsalt lõpule viia, olgu see siis parkimine või lattu tagasi pööramine, selle saab täpselt lõpule viia.

Ohutuse osas on tumesinine S07 varustatud rikkaliku aktiivse ja passiivse ohutuskonfiguratsiooniga, et pakkuda autojuhtidele ja reisijatele täielikku kaitset. Aktiivsete ohutuskonfiguratsioonide hulka kuuluvad ABS anti - lukustuspidurisüsteem, EBD elektrooniline pidurdusjõu jaotussüsteem, ESP kere stabiilsussüsteem, TCS -i veojõukontrollisüsteem, pidurdamise abistamise süsteem, sõiduradade lahkumise hoiatussüsteem, sõiduradade hoidmise süsteem, aktiivse pidurduspidurdus jne. Need süsteemid saavad reaalajas sõidukite ja ümbritseva keskkonnaga jälgida automaatselt, et neid automaatiliselt vältida. Passiivse ohutuskonfiguratsiooni osas võtab tumesinine S07 kasutusele kõrge - tugevuse kere struktuuri ja keha löögikindluse parandamiseks kasutatakse suure hulga kõrget - tugevuse terast ja kuuma - moodustatud terast. Auto on varustatud paljude turvapatjadega, sealhulgas Main ja CO - piloot turvapadjad, külgmised turvapadjad, peaõhukardinad jne, mis võivad kokkupõrke korral tõhusalt kaitsta autojuhtide ja reisijate turvalisust. Lisaks on tumesinine S07 varustatud ka ohutuskonfiguratsioonidega, näiteks rehvirõhu jälgimissüsteem ja laste turvaliistude liides, et sõiduki ohutust veelgi suurendada.

Igapäevases linnas pendeldamisel saab puhast elektrirežiimi kasutada null - emissiooni saavutamiseks ja madal - cals Travel; Pika - kauguse ajal saab vahemiku pikendaja õigel ajal aktiveerida, et pakkuda sõidukile pidevat energiat ja tagada, et teekonda ei mõjutata. Pure Electric versioon pakub akupakke võimsusega 68,82 kW ja 79,97 kW ning CLTC puhas elektrilise vastupidavus on vastavalt 520 kilomeetrit ja 628 kilomeetrit. Samal ajal on uus auto varustatud 3C kiire laadimisega ja laadimisaeg 30–80% SOC on vaid 15 minutit, mis säästab laadimisaega oluliselt ja parandab kasutamise tõhusust. Lisaks toetab tumesinine S07 ka maksimaalselt 6 kW välist tühjendusvõimsust, et rahuldada välistingimustes elektrienergia vajadusi, olgu see siis telkimine, piknikud või hädaabi elektrienergia, hõlpsasti hakkama saada.

Lisaks pakub tumesinine S07 ka mitmesuguseid sõidurežiime, sealhulgas majandus, mugavus, sport jne. Kasutajad saavad valida sobiva sõidurežiimi vastavalt oma eelistustele ja teeoludele. Majandusrežiimis on sõiduk väiksem energiatarbimine ja see sobib igapäevaseks pendelrändeks; Mugamisrežiimis on sõiduki vedrustus ja väljund tasakaalus, pakkudes mugavat sõiduelamust; Spordirežiimis on sõiduki dünaamiline reageerimine positiivsem, kiireneb kiiremini, suudab rahuldada autojuhi püüdlust. Kokkuvõte ja ostujuhend soovitused.